Estasyon tren tournike

Entwodiksyon pwodwi

 

Tourniquet estasyon tren yo akomode plizyè mòd trafik, ki gen ladan men pa limite a sa ki annapre yo, epi yo gen kapasite jesyon trafik trè fleksib: Anjeneral yo itilize pou jesyon sòti, mòd trafik pèmèt sèlman moun koule nan yon direksyon, kidonk reglemante direksyon antre ak sòti. Fikse mòd trafik bidireksyon pou maksimize itilizasyon ekipman ak anfòm pou estasyon ki gen sikilasyon pyeton olye balanse. Aparèy la ka konfigirasyon pou nòmalman louvri pou evakyasyon foul moun yo rapid ak senp pandan lè ki pa-lè gwo oswa lè espesyal deziyen.Lika yon ti tan tounen nan yon eta enfranchisabl pou anpeche pasaje yo antre pa aksidan pandan antretyen ekipman oswa limit zòn. Ansanm ak sistèm tikè, sistèm swiping kat, rekonesans kòd QR, aparèy rekonesans feminen, elatriye, tournike a sipòte tou rekonesans otomatik nan direksyon antre ak sòti ak ouvèti otomatik nan pasaj apre glise yon kat, an konjonksyon avèk estasyon tren an, reyalize rapid, efikas, ak entèlijan jesyon pasaje yo.

 

Karakteristik

 

1. Amelyore kapasite sekirite

Kontwòl sekirite enpòtan anpil nan zòn ki gen anpil moun tankou estasyon tren. Soti nan tou de nivo pyès ki nan konpitè ak lojisyèl, konsepsyon métro tourniquet la konplètman respekte bezwen sekirite ak gen anpil pèfòmans pwoteksyon. Yon gwo -sensiblite enfrawouj detèktè ak sistèm rekonesans lojik ki enkli nan pòtay la pèmèt li jisteman idantifye si aktivite tailgating egziste epi san pèdi tan bay yon alèt si yo ta jwenn pasaj ilegal. Sistèm nan ka detekte yon fason konpreyansib direksyon vwayaj pasaje yo, kidonk anpeche twoub ak danje sekirite ki te pwodwi pa trafik ranvèse. Sistèm nan pral otomatikman alèt ak konekte ak sistèm siveyans la pou telechaje enfòmasyon alam sou platfòm jesyon backend la nan ka sistèm alèt konpòtman nòmal: fòse pòtay pouse, entrizyon ilegal, repete kat glise, elatriye.Nanka dife, tranbleman tè, oswa yon lòt katastwòf, pòtay la ka otomatikman oswa manyèlman debloke pou garanti evakyasyon san pwoblèm nan moun ak amelyore kapasite jeneral nan zòn estasyon an pou okipe ijans.Pamwayen prekosyon sekirite ki endike anwo yo, pòtay k ap vire yo te reyisi ogmante degre sekirite nan operasyon estasyon yo, bay pasaje yo yon anviwònman vwayaj ki pi serye ak rekonfòtan.

2. Imanize konsepsyon

Reflete konsèp nan konsepsyon imanis klè, tournike a pa sèlman fè efò pou pwogresis nan teknoloji, men tou peye plis atansyon sou eksperyans nan itilizasyon reyèl nan pasaje yo: Klè, klere dirije limyè endikatè trafik anlè pòtay la siyal estati aparèy aktyèl la -tankou pasab, entèdi, direksyon pasaj, elatriye-konsa ki pèmèt pasaje yo evalye rapidman. Ki fèt ak yon fonksyon entèlijan èd memwa vwa, sistèm difizyon vwa a ka jwe enfòmasyon lapawòl matche depann sou estati pasaj la pou ede pasaje yo nan fini operasyon yo. Gadget a kouri san vibrasyon enpòtan pandan pwosedi ouvèti oswa fèmen, kidonk anpeche doulè nan granmoun aje yo, jèn yo oswa moun ki gen mouvman limite. Gen kèk kalite kite itilizatè chèz woulant oswa sak pase pi fasil, kidonk amelyore eksperyans aksesib a grasa konsepsyon chanèl lajè. Lè moun yo pa konplètman pase oswa atik etranje yo kenbe, sistèm lan pral imedyatman sispann pòtay la nan kouri epi voye yon avètisman pou anpeche blesi zongle. Eleman atansyon sa yo amelyore konfò pasaje yo ak reflete itilizasyon aktyèl la nan lide "moun-oryante" nan enstalasyon piblik kontanporen.

 

Materyèl

 

Chwa materyèl tournike tren yo byen espesifik pou anfòm anviwònman operasyon konplike estasyon tren yo:

Swa 316 oswa 304 asye pur, ak korozyon konsiderab li yo ak rezistans enpak, konpoze konstriksyon prensipal la. Li anfòm pou sitiyasyon itilizasyon frekans segondè e li ka kouri san rete pou yon peryòd tan san korozyon oswa deformation. Gwo -fòs motè ak sistèm transmisyon: Dè dizèn de milye moun chak jou ka sipòte, ak motè entèn la asire alontèm, operasyon fiks nan ekipman an lè l sèvi avèk konpozan endistriyèl-ak segondè presizyon ak mete -rezistan nati. Yo aplike kouch anti-anprent ak grate-sou sifas la pou konsève pwòpte ak aparans ak pi ba chaj antretyen. Materyèl ekselan ak pwosedi pwodiksyon amann pèmèt pwodui sa a gen yon lavi sèvis ki pi long ak pousantaj echèk redwi, kidonk ekonomize anpil depans antretyen pou operatè estasyon tren yo.

5. Siperyè rezistans tanperati ba -

Estasyon tren yo yon ti jan gaye, malgre kèk vil fè eksperyans ivè frwa. Anjeneral yo jwenn deyò oswa nan espas semi-ouvè, antre ak sòti nan metwo a kreye plis demann pou rezistans nan move tan ekipman yo. Bon rezistans ba-tanperati karakterize pòtay k ap vire nan tren an: operasyon nòmal nan yon seri tanperati -30 degre a +70 degre. Sèten modèl yo ka prezante aparèy chofaj opsyonèl ki kòmanse otomatikman nan yon anviwonman trè frèt pou anpeche konpozan elektwonik entèn yo echwe nan tanperati ki ba. Tanperati ki ba Nou aplike materyèl ki pa-frajil nan zòn enpòtan yo pou anpeche efektif ekipman yo akòz deformation oswa rupture materyèl. Anba tout kalite move tan, konsepsyon ki reziste ba-tanperati-sa a amelyore konsiderableman adaptabilite anviwònman an ak disponiblite pandan tout ane a nan ekipman an, kidonk garanti jesyon lòd antre ak sòti nan estasyon tren yo.

 

Ankouraje pwodwi yo

 

 

Konpayi Profile

 

Ekip fondatè CMOLO, ki soti nan Tsinghua University, University of Syans ak Teknoloji nan Lachin, Guilin University of Electronic Technology, ak lòt enstitisyon edikasyon siperyè. Avèk vizyon 'konsantre sou tournike, fè pyeton yo pi an sekirite', CMOLO konfòme yo ak lespri atizana a ak pwofondman etidye jaden an tournike. An menm tan an, ak pwòp enfliyans li yo, CMOLO etabli estanda ki wo nan endistri tournike a, fè devlopman pozitif nan endistri a pou ke moun ka jwi sekirite ak konvenyans pote pa bon jan kalite tournike.

Baj popilè: estasyon tren tournike, Lachin estasyon tren tournike manifaktirè, founisè, faktori